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可是,即便抛去这个如同幽灵一般神出鬼没,甚至以前闻所未闻的ae86。

连莱恩的比赛成绩,都不是天炎任何一个车手可以取到的。

只能说,这是两个神人的对决,不过另一个神人的实力强悍的让人彻底无法形容。

这一晚又不平静……

(二)

bluesentinel的数十名成员,抱着手臂站在山道旁,看着一辆辆外地车队的赛车呼啸而过,这连续几日,夜风中的汽油味都重了很多。

没想到,过去平静如水的秋明山,今天居然变成了群雄逐鹿的舞台。

如今,所有人都在挑战ae86,单一的,想看看自己能不能跑到那个比赛时间。以证明自己的赛车天赋。

但是,现实就实在太过于残酷了。

事后,当齐德龙冷静下来,不再像当晚比赛的时候那么“亢奋”,他静下心来以后,觉得如果路上没车,对手们不会阻碍自己的行车,那么,也许可以和那两位车手比一比。

然而,单论时间赛的话,他齐德龙还落后了莱恩二十多秒。记住,这是理想状况,他打破了当晚自己的成绩,却是在自己一个人跑,根本没人挡路的情况下。

连他这样熟悉秋明山道,甚至对一片叶子,一块石头,任何细节了然于心,路线都记烂了的老手来说。也没做到和那两个人一样。

他们不是靠对路况的经验取得了胜利,自己比起他们所欠缺的,恐怕是车手极限状态下的“速度”!

速度。

这就是最简单的答案,任何车手都有自己的最速理论,如同考试一般,他们会发挥自身的经验和一切想象力与操控能力。构造出属于自己的最速理论。

每一个的车手的最速理论相比其他人都有所不同,也就是包括“风格”,“跑法”在内,形同一个人的“人格”,即为车手的“车格”的属性。

有的车手车格直来直去,猛踩油门,不顾一切的在直路上猛攻对方,不追求平衡与僵持,而是在短时间内用绝对的马力战胜敌人。他们的最速理论就如同健身房里的肌肉王,块头就是一切,重量就是一切!

有的车手倾向于技巧,细节。他们不会忽略任何可以取胜的因素,包括对手车辆在比赛时一丝一毫的细节,状态。这类人喜欢出奇招,一旦超过敌人,往往是比赛进入尾声,对方已经无力回天,或者他的车辆已经达到极点疲劳,无法再重新反超。

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