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其实在吴尘眼里又何尝不是如此。
菲亚特642 RN2巴托莱蒂游艇拖车像极了80年代红极一时的“游艇房车(Boaterhome)”。
顾名思义——是半船半露营车的混合型动力车。它可以说是有房车以来,最奇怪和最酷的发明之一,游艇房车的外形像一辆将船和皮卡组合成一个单元的陆地房车。虽然船仍在拖车上,但它不会被拖走,因为它无缝集成到皮卡的后部。
然而,一旦到达下水坡道时,尾部的船体就可以分离开来,成为一艘独立的8.5米级游艇,可以在湖泊和平静的水面上航行,载着乘客在任何季节去旅行。所有的“Boaterhome”都是基于福特E-350系列的 Econoline厢式货车,选择它是因为福特E-350具有前轮驱动,以便能够拉动所有附加在后面的重量。在车辆后端是一辆双轴拖车,也是货车的一部分,拖车上有一段 79厘米的浅船体,整艘船装配水星200马力DFI舷内外发动机。
当车到达斜坡时,船体可以轻易地从拖车滑入水面。该船专为湖泊和平静水域设计,拥有64公里的最大船速,当车、船合体后在高速公路上行驶时,甚至可以达到160公里的最高时速。
就内部而言,游艇房车有一条从卡车驾驶室到船只内部的直接通道。内设一个完整的厨房和一个可转换成睡眠区的餐桌椅,里面有在路上舒适生活所需的一切,包括淋浴间,还有一个兼作卧室的生活区,配有可选的旋转船长椅,内部可与房车相媲美。
但它毕竟有一半是一艘船。当后半部船体下水后,就将拥有所有船只应有的功能,包括一些水下照明、游泳甲板上的可伸缩梯子和响亮的雾笛。
从本质上讲,这种“车船混合动力车”在陆地上可作为舒适平稳的房车,可以在船的船舱和卡车的船舱之间移动,进一步实现了房车功能。而在水上则是令人兴奋且动感十足的巡航艇。巡航艇上的舒适和便利几乎和房车一模一样,但却是浮在水面的移动之家。
据说在现存的21辆游艇房车中,有几辆的布局不同:是“双层”的,带有一个兼作驾驶舱的飞桥,总而言之,一辆这样的浮动房车可以为四到六人提供完全舒适的住宿,就如当时Boatorhome的广告称:“无忧无虑的享受多年”。
所以,参考这款游艇房车,其实也可以将“菲亚特642 RN2巴托莱蒂游艇拖车+卡里迪KS-88飞桥游艇”,看成是一款更大尺寸的
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